Beschreibung:
Wagons couvert à bogies - GASS G9 - GAHSS G0/G1- GAHKKSS G 19 – SET2.
La SNCF poursuit sa transformation, et sa montée en puissance pour concurrencer le FRET routier, et passe commande d’une nouvelle série de wagons, grandes capacités.
Wagons livrés à la SNCF à partir de 1971 par Les constructeurs « ARBEL » et « La Société Franco-Belge ».
Les Gass. Deuxième grande série wagon à bogies, ils seront construits selon deux types: toits hauts et toits bas. Gass: le doublement de la lettre minuscule « s » signifie « autorisé à la vitesse maximum de 120 Km/h » sur tous réseaux. Parois en Permaplex et deux portes par face. Les toits hauts sont équipés d’un frein à vis manoeuvrable depuis le sol. Aucun wagon n’est équipé de passerelle. Ils sont autorisés à 120 Km/h puis 140km/h. Les caisses hautes sont aptes à tous trafics ils sont équipés de volets d’aération à persiennes en bas de caisse, en vue de réaliser des acheminements aux bénéfices des primeurs. GAHSS : wagons primeur ventilés. KK : Peut porter des charges de 40 à 50 tonnes, et autorisés à 140km/h. Le A de GA : signifie 4 Essieux minimum. Le G : Type G.
Gedeckter Wagen mit Drehgestellen – GASS G9 - GAHSS G0/G1- GAHKKSS G 19 – SET2.
Die SNCF setzt ihre Umstrukturierung fort und baut ihre Kapazitäten aus, um mit dem Straßengüterverkehr konkurrieren zu können. Zu diesem Zweck gibt sie eine neue Serie von Großraumwaggons in Auftrag.
Die Waggons wurden ab 1971 von den Herstellern „ARBEL“ und „La Société Franco-Belge“ an die SNCF ausgeliefert.
Die Gass. Als zweite große Serie von Drehgestellwagen werden sie in zwei Ausführungen gebaut: mit hohem und mit niedrigem Dach. Gass: Die doppelte Kleinbuchstabe „s“ bedeutet „zugelassen für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h“ auf allen Netzen. Wände aus Permaplex und zwei Türen pro Seite. Die Hochdachwagen sind mit einer vom Boden aus bedienbaren Schraubenbremse ausgestattet. Keiner der Wagen verfügt über eine Laufbrücke. Sie sind für 120 km/h und später für 140 km/h zugelassen. Die Hochwagen sind für den gesamten Verkehr geeignet und mit Lüftungsklappen mit Lamellen am Unterbau ausgestattet, um Transporte zum Vorteil der Frischwaren durchzuführen. GAHSS: belüftete Frischwarenwagen. KK: Kann Lasten von 40 bis 50 Tonnen befördern und ist für 140 km/h zugelassen. Das A in GA steht für mindestens 4 Achsen. Das G steht für Typ G.
Technische Daten:
Techniques:
Caractéristiques principales : surface utile 40,5 à 43.5 m2; volume utile 102 m3; tare 23 t ; charge 58 t. Bogies Y25 cours. les wagons de la première série de 1971 ont gardés le marche pieds sur toute la largeur des portes. Diamètres des roues : 840 mm.
Le set contient 8 wagons couverts. Les wagons « au numéro impair », sont équipés des axes permettant le chargement et déchargement, de Palettes de Cartons, de Sacs, de Tomates, de Moellons, et de Palettes vides. Ainsi que de l’ouverture et fermeture des portes et volets. Les wagons G19 - G0 et G1 sont tous équipés d’axes permettant la mise en place de Logos. La SERNAM avec le logo Gris et le logo vert sur le même axe. Le logo Rouge sur les portes opposées. Le logo FRET SNCF, et le logo Roussillon Express. Tous ces wagons sont d’époque 4. Ceci permet de faire des wagons FRET, ou Roussillon Express, ou SERNAM.
AXES.
Chargements : Permets de choisir en tirant le curseur, le chargement désiré.
Porte 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 : Permet d’ouvrir et fermer les portes latérales.
Volet de 1 à 8 : Permet d’ouvrir et fermer les volets des flancs des wagons.
Logo1A à 1D, 2A à 2D, 3 et 4 : Permettent la mise en place des Logos de compagnies.
Tous ces axes sont équipés de sons en dehors de ceux des Logos. Les volets du bas de caisses des wagons Gahss et Gahkkss, ne sont pas actionnables. Bon Jeu sur vos EEP.
Techniken:
Hauptmerkmale: Nutzfläche 40,5 bis 43,5 m²; Nutzvolumen 102 m³; Eigengewicht 23 t; Nutzlast 58 t. Drehgestelle vom Typ Y25 kürzer. Die Wagen der ersten Serie aus dem Jahr 1971 haben die Trittstufen über die gesamte Breite der Türen beibehalten. Raddurchmesser: 840 mm.
Das Set enthält 8 gedeckte Güterwagen. Die Wagen mit „ungeraden Nummern“ sind mit Achsen ausgestattet, die das Be- und Entladen von Kartonpaletten, Säcken, Tomaten, Bruchsteinen und leeren Paletten ermöglichen. Außerdem lassen sich die Türen und Klappen öffnen und schließen. Die Wagen G19 – G0 und G1 sind alle mit Achsen ausgestattet, an denen Logos angebracht werden können. SERNAM mit dem grauen und dem grünen Logo auf derselben Achse. Das rote Logo auf den gegenüberliegenden Türen. Das FRET-SNCF-Logo und das Roussillon-Express-Logo. Alle diese Wagen stammen aus der Epoche 4. So lassen sich FRET, Roussillon-Express- oder SERNAM-Wagen nachbilden.
ACHSEN.
Ladungen: Ermöglicht die Auswahl der gewünschten Ladung durch Ziehen des Schiebereglers.
Tür 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 : Ermöglicht das Öffnen und Schließen der Seitentüren.
Fensterladen 1 bis 8: Ermöglicht das Öffnen und Schließen der Klappen an den Seiten der Waggons.
Logo1A à 1D, 2A à 2D, 3 und 4 : Ermöglichen die Einbindung von Firmenlogos.
Alle diese Achsen sind mit Geräuschen ausgestattet, abgesehen von denen der Logos. Die Klappen am Unterboden der Gahss- und Gahkkss-Wagen lassen sich nicht betätigen. Viel Spaß beim Spielen mit euren EEPs.
Lieferumfang:
Le Set contient 8 wagons : Das Set enthält 8 Wagen:
SNCF_Gass_G9-16_1_Ep3d_SB5.3dm, SNCF_Gass_G9-16_2_Ep3d_SB5.3dm, SNCF_Gass_G9-16_3_Ep3d_SB5.3dm,
SNCF_Gass_G9-16_4_Ep3d_SB5.3dm, SNCF_Gahss_G0-16_1_Ep4_SB5.3dm, SNCF_Gahss_G0-16_2_Ep4_SB5.3dm,
SNCF_Gahss_G1-16_2_Ep4_SB5.3dm, SNCF_Gahkk_G19-6_1_Ep4_SB5.3dm.
Un PDF en 4 langues d'accompagnements. Ein PDF mit Begleitmaterial in vier Sprachen.
V12NSB50029_GAS_SET2_SB5.pdf,
2 Sons : 2 Töne:
DOOR_Grincements.wave, DOOR_Grincements2.wave.
Hinweise:
Tous les modèles sont construits sur 5 LODS, du zéro au 4. De zéro mètre à 750 mètres.
De 169000 Triangles à 400 triangles soit une réduction de 100%.
Poids : 36000 Kb environ.
Alle Modelle basieren auf 5 LOD-Stufen, von 0 bis 4. Von 0 Metern bis 750 Metern.
Von 169.000 Dreiecken auf 400 Dreiecke, was einer Reduzierung um 100 % entspricht.
Dateigröße: ca. 36.000 KB.
